Il convertitore pneumo-idraulico consente l'inserimento di marce ridotte
FIl circuito frenante pneumo-idraulico è dotato di serbatoio dell'aria
VI serbatoi dell'impianto frenante oleo-pneumatico sono muniti di valvola di protezione
VL'impianto frenante oleo-pneumatico è munito di un distributore duplex
VL'impianto frenante oleo-pneumatico è munito di distributore a mano
VL'impianto frenante oleo-pneumatico è munito di modulatore di pressione in funzione del carico
VL'impianto frenante oleo-pneumatico è munito di convertitore pneumo-idraulico
VIl modulatore di pressione in funzione del carico al bloccaggio delle ruote riduce la pressione dell'aria su tutti gli elementi frenanti
FIl distributore duplex distribuisce la differente velocità di rotazione delle ruote motrici in curva
FIl distributore duplex distribuisce l'aria nei serbatoi dell'impianto frenate
FIl compressore dell'impianto frenante comprime l'olio destinato ad agire sugli elementi frenanti
FIl compressore dell'impianto frenante riceve il movimento dell'albero di trasmissione
FIl compressore dell'impianto frenate è costituito da satelliti e da planetari
FIl compressore dell'impianto frenante oleo-pneumatico è comandato dall'albero motore
VIl manometro dell'impianto frenante indica la pressione nei serbatoi dell'aria dell'impianto frenante
VNel circuito frenante oleo-pneumatico l'olio è contenuto nel convertitore pneumo-idraulico
VIl convertitore pneumo-idraulico utilizza la pressione dell'aria per comprimere l'olio
VIl convertitore pneumo-idraulico amplifica la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno
VIl distributore duplex consente il passaggio dell'aria compressa contenuta nei serbatoi verso l'impianto frenante
VNell'impianto frenante pneumatico integrale i serbatoi contengono olio per il circuito frenante
FLa temperatura dell'aria all'interno del serbatoio del circuito frenate è segnalata dall'apposito manometro
FTalune anomalie dell'impianto di raffreddamento sono rilevabili attraverso il controllo del manometro
FIl manometro dell'olio misura la pressione dell'olio dell'impianto frenante
FLa presenza di impurità nel serbatoio dell'aria è misurata da un apposito manometro
FI serbatoi dell'impianto frenante sono collaudati alla pressione di un' atmosfera
FIl distributore duplex consente di modulare l'intensità della frenata
VIl convertitore pneumo-idraulico mette in pressione l'olio che agisce sugli elementi frenanti
VIl compressore dell'impianto frenante riceve il movimento dall'albero motore
VIl compressore dell'impianto frenante aspira e comprime aria
VI serbatoi dell'impianto frenante accumulano aria destinata ai freni
V